Dengan masa depan yang belum ditentukan, arena pacuan kuda José Carlos Pace, yang dikenal sebagai arena pacuan kuda Interlagos, di ibu kota São Paulo, hari ini merayakan 80 tahun sejak diresmikan (12). Terkenal di dunia karena hadiah utama Formula 1, yang secara resmi diperebutkan di sana sejak tahun 1973 – kecuali tahun 1978 dan 1981 hingga 1989, ketika diadakan di Rio de Janeiro – Interlagos sedang mengalami momen ketidakpastian: Anda bisa melupakannya , mulai tahun 2021, dengan balapan di kategori utama motorsport dunia.
Administrasi arena pacuan kuda juga memiliki masa depan yang tidak pasti. Kota São Paulo telah dua kali, sejak akhir tahun 2019, menyampaikan pemberitahuan konsesi kepada sektor swasta untuk kompleks Interlagos. Namun, Pengadilan Auditor Kota (TCM) menyimpulkan bahwa acara tersebut tidak dapat diadakan, karena serangkaian rincian tidak disampaikan oleh pemerintah kota, dan lelang telah ditangguhkan sejak akhir April.
Kontrak sirkuit São Paulo dengan penyelenggara Kejuaraan Dunia Formula 1 berakhir pada tahun 2020 dan belum diperpanjang, artinya sejauh ini tidak ada jaminan bahwa balapan akan terus berlangsung di ibu kota São Paulo mulai tahun depan. terjadi. Pada Mei tahun lalu, Presiden Jair Bolsonaro bahkan mengumumkan bahwa Grand Prix Formula 1 Brasil akan diadakan di Rio de Janeiro mulai tahun 2021 – sebuah keputusan yang belum diambil berdasarkan kategori tersebut.
Bahkan Grand Prix Brasil 2020 di Interlagos terancam tidak terlaksana akibat pandemi virus corona baru. Awalnya dijadwalkan untuk liburan tanggal 15 November, panggung Brasil di São Paulo bahkan belum mulai menjual tiket, yang biasanya berlangsung mulai bulan Maret. Penyelenggara GP sudah bersiap dan menunggu definisi Formula 1 mengenai musim saat ini.
Grand Prix Formula 1 Brasil adalah salah satu acara utama di ibu kota São Paulo. Menurut balai kota, dampak perlombaan terhadap pariwisata pada tahun 2019 adalah R$361 juta, pertumbuhan lebih dari 8% dibandingkan dengan R$334 juta yang tercatat pada tahun sebelumnya. Penonton di arena pacuan kuda pun bertambah. Jumlah tes pada 2019 sebanyak 158 ribu orang dalam tiga hari tes, dibandingkan 2018 sebanyak 150 ribu orang.
Sejarah
Pada tanggal 12 Juli 1936, ibu kota São Paulo menjadi panggung balapan internasional GP Cidade de São Paulo. Tanpa arena pacuan kuda, balapan digelar di jalanan ibu kota. Dalam perselisihan tersebut, pilot Perancis Hellé-Nice mengalami kecelakaan yang menyebabkan enam kematian dan lebih dari 30 orang luka-luka. Sejak saat itu, kota ini mulai membangun tempat yang cocok dan aman untuk balap motor.
Pada tanggal 12 Mei 1940, arena pacuan kuda Interlagos resmi diresmikan, dengan realisasi dua balapan: satu untuk sepeda motor, dengan rute 96 kilometer (12 lap) dan satu lagi untuk mobil – Grand Prix São Paulo – dengan jarak 200 kilometer (25 putaran). Pemenang lomba roda dua adalah Hans Ravache dan, di antara mobil-mobil tersebut, Arthur Nascimento Junior. Sebanyak 15 ribu penonton menyaksikan balapan tersebut.
Di antara kejuaraan luar biasa lainnya, Grand Prix Abad ke-4 Kota São Paulo, Thousand Mile, Kejuaraan Internasional Formula Ford, Formula 2, Formula 3, dan dari tahun 1972 turnamen Formula 1 berlangsung di arena pacuan kuda.
Kategori utama motorsport dunia, F1, mengadakan balapan resmi pertamanya di Interlagos pada 11 Februari 1973, dimenangkan oleh pembalap Brazil Emerson Fittipaldi. Tahun berikutnya dia mengulangi prestasi tersebut dan menang lagi. Pada tahun 1975, giliran sesama pemain Brasil José Carlos Pace yang menjadi juara pertama di GP F1 Brasil. Untuk menghormati Pace, yang meninggal dalam kecelakaan pesawat pada tahun 1977, sirkuit Interlagos dinamai menurut namanya sejak tahun 1985. Pada tahun 1991, Ayrton Senna memenangkan balapan F1 di São Paulo untuk pertama kalinya. Prestasi tersebut terulang kembali pada tahun 1993.