Volkswagen Gol, yang merupakan ikon di antara mobil-mobil Brasil dan terlaris di pasar selama 27 tahun, akan dikeluarkan dari jalur produksi untuk memenuhi persyaratan keselamatan dan lingkungan baru dalam industri otomotif.
Pertama kali diproduksi oleh Volkswagen Brasil pada tahun 1980 sebagai mobil entry-level merek tersebut, Gol tampaknya sudah hancur sejak awal. Menurut majalah mobil Quatro Rodas, Golf menggabungkan semua elemen dan fitur yang ditolak oleh kantor pusat Volkswagen di Jerman karena Golf yang sangat sukses di Eropa.
Secara visual, ia diterima dengan baik oleh konsumen Brasil, dan desainnya kemudian ditiru oleh pabrikan pesaingnya. Namun pilihan mesin 1,3 liter berpendingin udara yang diambil dari Volkswagen Beetle (dikenal di Brasil sebagai Volkswagen Fusca) merupakan kesalahan strategis, yang hampir menyebabkan model tersebut dihentikan segera setelah dirilis.
Dengan hanya 50 tenaga kuda, mesin lama 1,3 liter meninggalkan hatchback pemula dengan performa yang sangat menyedihkan, membutuhkan lebih dari 30 detik untuk mencapai kecepatan 100 kilometer per jam. Kebisingan juga merupakan faktor yang mengganggu – dengungan mesin mungkin merupakan bagian dari pesona VW Beetle atau minibus Kombi, tetapi tidak termasuk dalam proyek mobil modern seperti Gol.
Baru pada tahun 1984 model GT baru menandai peralihan ke mesin berpendingin air, dengan mesin 1,8 liter dan 99 tenaga kuda. 0 hingga 100 km/jam dikurangi menjadi hanya 10 detik, menjadikan Gol sebagai mobil terlaris di Brasil antara tahun 1987 dan 2013.
Itu…