Topiknya bukanlah hal baru. Apalagi bagi mereka yang tinggal di kota besar. Namun sungguh mengejutkan menyaksikan hari demi hari kebiadaban masih dilakukan Lalu lintas.
Dan dari lalu lintas kami juga memahami segala sesuatu yang pejalan kaki. Tidak ada cara untuk mengeluarkannya dari persamaan rumit ini.
São Paulo, ibu kota
Oleh karena itu, yang terbaik adalah membatasi komentar Sao PauloA kota terbesar dan terpadat di Brasil. Dan tempat saya tinggal selama lebih dari lima dekade.
Begini, saya tidak bermaksud menjadi parokial atau nostalgia dalam pengamatan saya. Mungkin teks saya bahkan tidak memberikan informasi baru kepada pembaca. Atau bahkan tidak menimbulkan reaksi apa pun. Itu tidak masalah.
Untuk seseorang seperti saya, siapa beredar melalui jalan-jalan kota menggunakan berbagai sarana transportasi, perlu untuk merenungkan subjeknya. Dan bagikan refleksi ini.
Untuk orang seperti saya, yang mencintai São Paulo (dengan segala kekurangannya!), akan sangat menyenangkan melihat perubahannya menjadi lebih baik. Pernah.
Ini hampir menjadi a pelaksanaan kewarganegaraansebuah topik yang agak kontroversial dan melelahkan yang tidak ingin saya bahas di sini.
Percakapan harus jelas
Jika tidak langsung, akan ada banyak yang tersisa untuk semua orang… Faktanya, sudah ada banyak.
Jadi ayo pergi.
Apa yang diamati setiap hari oleh setiap orang yang berjalan di jalanan São Paulo?
Banyak orang. Jenis transportasi banyak dan beragam. Sangat cepat. Terlalu banyak stres…
Semua ini dan hal lainnya sering kali terjadi di jalan-jalan kota yang semakin sempit dan tidak pernah berhenti berkembang.
Ada saatnya adegan kacau itu hanya biasa pada hari kerja. Sekarang, bahkan di akhir pekan pun dimungkinkan untuk menginap terjebak macet di beberapa arteri dan vena utama kota.
Analisis dangkal
Ada banyak orang baik yang mengawasi lalu lintas São Paulo. Pikirkan solusi untuk meningkatkannya kelancaran jalan.
Ada yang bilang kita punya terlalu banyak mobil. Ada yang menyatakan jalur bus memperburuk lalu lintas. Ada yang menganggap jalur sepeda dan jalur sepeda juga melakukan hal yang sama. Ada yang berpendapat angkutan umum yang baik hanya Metro.
Dan seperti opini dan keledai, setiap orang memilikinya…
Tanpa berpura-pura bahwa saya memiliki semua jawabannya – karena baik saya maupun orang lain tidak memiliki kebenaran mutlak! – Saya hanya ingin menawarkan perspektif tentang masalahnya.
Di tengah jalan ada seseorang
Di balik setiap mobil, setiap bus, setiap sepeda atau sepeda motor selalu ada orangnya.
Ungkapan tersebut akan berhasil dengan baik jika slogan kampanye periklanan yang berlaku untuk sekelompok produk.
Tapi itu jelas dan terang-terangan!
Mobil tidak mati. Busnya tidak agresif. Sepedanya tidak longgar.
Variasi “kualitas” ini adalah keistimewaan manusia. Benda mati yang malang turun ke jalan dengan reputasi buruk, diperoleh dengan mengorbankan unsur manusia.
Unsur manusia yang sama berjalan-jalan di trotoar. Terkadang berpasangan dan bertiga. Terkadang mereka mengendarai hewan peliharaan atau kereta bayi mereka.
Tetapi juga berkontribusi terhadap kekacauan lalu lintas.
Ya, pejalan kaki itu juga kasar.
Sebanyak pengemudi aplikasi yang parkir untuk menjemput penumpang di mana saja. Dengan alasan bahwa dia bekerja. Tentu saja ya. Layak merusak arus lalu lintas.
Seperti halnya pengendara sepeda yang berkompetisi dengan kendaraan apa pun yang lebih berat dari sepedanya, memaksakan kehadirannya tanpa menghormati lampu merah atau pejalan kaki. Dan sayangnya, hampir selalu mendapatkan yang terburuk.
Ini hanyalah contoh, untuk lebih jelasnya.
Saya tidak membela A untuk menyerang B.
Tanpa memperjuangkan persaudaraan di sini, saya ingin semua orang bergerak tanpa guncangan. Tidak ada agresi. Tidak ada kematian.
Dunia ideal
Karena ideal, maka tidak ada.
Tidak ada gunanya membuat dan menegakkan hukum terhadap warga negara. Segalanya mulai menjadi serba salah. Dan regulasinya, praktiknya, sudah menimbulkan gesekan.
Di masa polarisasi (tidak ada yang pernah melakukannya! hehe), musuh muncul dalam semalam.
Contoh?
Lalu lintas sudah buruk di São Paulo. “Apakah mereka akan mencuri lebih banyak ruang dari jalur sepeda?! Silakan”!
Pernahkah kita mendengar hal seperti ini sebelumnya? Ya, benar.
Pandangan istimewa
Apakah Anda ingat ketika saya mengatakan di awal teks bahwa saya menggunakan berbagai alat transportasi untuk berkeliling jalan-jalan kota?
Keistimewaan ini bukan hanya milik saya saja. Panggilan transportasi multimoda merupakan hal yang umum bagi banyak orang. E sangat dibutuhkan di kota metropolitan.
Ya, mungkin kita tidak akan menggunakan kuda untuk berangkat kerja lagi. Mari kita tinggalkan kemungkinan itu ketika zombie datang…
Namun selama perusahaan tersebut menyediakan transportasi secara efisien (mempertimbangkan waktu, kenyamanan, uang yang dikeluarkan, dll.), hal tersebut layak dilakukan.
Itu multimodalitas dalam transportasi Hal ini dapat mempengaruhi rutinitas masyarakat. Dan ada orang yang tidak suka meninggalkan rutinitasnya. Ada orang yang butuh rutinitas!
Dan kehidupan di kota metropolitan cenderung tidak rutin.
Jalur bus berubah karena kawah muncul di pekerjaan Metro. Aplikasi transportasi tidak diperbarui dan menjadi tidak efektif. Dewan kota yang baru terpilih menutupi jalur sepeda dengan aspal… Kami memiliki beberapa contoh mengenai hal ini.
Menjadi air
Salah satu keutamaan manusia adalah kemampuan beradaptasi. Di masa pandemi ini, hal ini menjadi sesuatu yang sangat berharga dibandingkan sebelumnya.
Daging itu mahal. Bisakah kita makan telur saja? Ya!
Pelanggan terjebak di dalam lift. Bisakah kita mengubah waktu pertemuan? Ya!
Bisakah kita mengurangi anggaran untuk hidup hemat? Ya!
Apakah Anda lelah melakukan penyesuaian sepanjang waktu, di hampir setiap tingkat keberadaan? Ya!
Namun lebih baik mengadopsinya saran Bruce Lee… Menjadi air! Ketika air masuk ke dalam teko, itu menjadi teko. Dia berubah bentuk. Tapi itu juga mengubah batunya. Jadilah air, temanku!
Ringkasan Opera
Sangat bla bla bla tidak pernah menaruhnya Humpty Dumpty bersama lagi. Fakta.
Secara singkat?
Jangan lari. Jangan membunuh. Jangan mati.
Jangan jadikan mobilmu sebagai senjata. Korbannya bisa jadi Anda.
Ponsel di belakang kemudi. Hapus kebiasaan ini dari hidup Anda.
KAMI ADALAH LALU LINTAS.
Ini adalah slogan!
Maksudku, kita semua berada dalam masalah yang sama.
Dan kita semua adalah solusinya!
Bagaimana kalau mengingatnya pada kunjungan Anda berikutnya ke pasar?
Atau saat Anda berjalan-jalan sepeda bukan akhir minggu?
Atau ketika Anda pergi untuk memilih?