Satu belajar Dan FENABRAVE (Federasi Nasional Distribusi Kendaraan Bermotor) melaporkan bahwa penjualan dari mobil dan kendaraan komersial ringan listrik dan hibrida mencapai 49,3 ribu unit pada tahun 2022.
Meskipun jumlah ini tampaknya rendah dibandingkan dengan sekitar 10 juta kendaraan terdaftar di Di seluruh dunia tahun lalu, seperti dilansir Badan Energi Internasional (IEA), mengungkapkan pertumbuhan pasar ini di Brasil.
Oh meningkat hampir 41% dibandingkan tahun 2021mewakili 37% dari armada kendaraan nasional saat ini dialiri listrikdiperkirakan sekitar 135 ribu unit.
Armada listrik akan menjadi 11 juta pada tahun 2040
Pada April 2023, penjualan mobil dan kendaraan ringan di Brazil akan terakumulasi peningkatan hampir 51%angka tersebut lebih tinggi dibandingkan perkiraan kenaikan pasar global yang diperkirakan akan tumbuh sebesar 35% pada tahun 2023.
Pertumbuhan saat ini sejalan dengan studi yang dilakukan oleh McKinsey dan dipresentasikan di C-MOVE Sul, yang memperkirakan bahwa armada mobil dan kendaraan niaga ringan akan meningkat. listrik di Brasil akan datang 11 juta unit pada tahun 2040.
Ini mewakili lebih dari 20% dari armada saat ini dan pasar senilai US$65 miliar. Saat ini, industri ini hanya menghasilkan pendapatan tahunan sebesar US$1 miliar di Brasil.
Penjualan sepeda motor listrik pun tumbuh
Studi yang sama menunjukkan bahwa perbandingan Total biaya kepemilikan (TCO) akan menjadi faktor penentu setelah transisi energi. Untuk kendaraan berukuran sedangOh TCO dari mobil listrik sudah ada lebih kecil dibandingkan kendaraan pembakaran internal, terutama pada kasus penggunaan intensif (+150 km/hari). Pada tahun 2030 diharapkan bahwa TCO juga lebih rendah untuk kendaraan komersial dan pribadi, dengan jarak tempuh harian yang lebih rendah.
Salah satu kelompok yang dapat memperoleh manfaat dari biaya kepemilikan jangka pendek yang lebih rendah adalah profesional transportasi aplikasisegmen yang semakin relevan dalam perekonomian nasional, yang R$900 juta dipindahkan pada tahun 2022menurut survei yang dilakukan oleh perusahaan riset Gaudium.
Segmen dari kendaraan listrik roda dua dan tiga juga menghasilkan angka positif, dengan penjualan global sekitar 9,2 juta unit pada tahun 2022, menurut IEA. Oleh Brazilsebagai penjualan sepeda motor listrik ditingkatkan 346,7% tahun lalu dibandingkan tahun 2021.
Memuat infrastruktur
Namun, penting untuk mempertimbangkan dua hal: total volumenya masih rendah (7.215 unit dalam setahun) dan beberapa lainnya Model listrik tidak dapat didaftarkan karena kurangnya registrasi dalam sistem kendaraan nasional.
A mobilitas mikro listrik dan itu angkutan umum listrik mereka juga harus memainkan peran penting di kota-kota di Brasil. Di dalam Sao Paulomisalnya, direncanakan untuk dilakukan penyertaan 2.600 bus listrik dalam armada angkutan umum kota.
Pembangkit listrik merupakan poin penting lainnya bagi pertumbuhan sektor ini. Diperkirakan demikian infrastruktur pengisian daya publik dan swasta di negara ini harus meningkat sebesar 45% setiap tahun pada tahun 2040 untuk mendukung pertumbuhan armada listrik.