Produk memiliki kegunaan yang jauh lebih sederhana dibandingkan ponsel pintar, lebih mudah diakses oleh masyarakat umum, dan berbiaya rendah, dibandingkan dengan jaringan kendaraan yang sedang dikembangkan
Berapa kali Anda berkendara di jalan raya dan menerima kilatan lampu depan dari pengemudi yang datang dari arah berlawanan, membuat gerakan liar, tanpa memahami apa pun yang sebenarnya ingin dia katakan kepada Anda? Dan berapa kali sinyal internet sangat buruk sehingga Anda tidak dapat menggunakan aplikasi lalu lintas? Dan berapa kali pengiriman pesan melalui aplikasi lalu lintas menjadi lebih menyakitkan daripada solusi – karena rumitnya pengiriman pesan, atau mengetik pesan yang lebih spesifik saat mengemudi?
Untuk membantu dalam situasi ini dan mengurangi kecelakaan yang disebabkan oleh masalah lalu lintas dan kendaraan, penemunya telah melakukannya Paulo Gannam mengembangkan “Sistem Kerja Sama Lalu Lintas“. Ini adalah sistem komunikasi elektronik instan yang, dengan frasa singkat yang telah direkam sebelumnya, memperingatkan adanya masalah yang dapat diidentifikasi di dalam kendaraan.
Komunikasi dilakukan oleh pengguna kendaraan lain yang memiliki perangkat tersebut. Penemunya melaporkan bahwa dia telah mengembangkan cara baru untuk menghubungkan komunikasi antara mereka yang memiliki Komunikator dengan mereka yang tidak memilikinya melalui APP! Contoh: “lampu rem mati”, “ban kempes”, “lampu belakang mati”, “pintu terbuka”, “orang sakit di dalam mobil”, “lampu sorot”, “maaf”, “terima kasih” dan seterusnya.
Perangkat ini juga memfasilitasi pertukaran informasi yang cepat antar pengemudi, yang dapat saling memperingatkan tentang masalah yang teridentifikasi di jalan raya, seperti kecelakaan dan hewan di depan, kebakaran, kabut, dll.
“Sistem ini berbeda dengan yang ada di Eropa (tersedia di tautan ini:(http://www.autoroutes.fr/fr/radios-fm-1077.htm)”, penemu dari Minas Gerais menjelaskan, “karena memungkinkan para manajer untuk menjadi anggota aktif untuk saling mengirim pesan, karena berbagai situasi yang memerlukan pertukaran informasi tidak dapat bergantung hanya pada komunikasi vertikal – badan pemerintah untuk para manajer “.
Tujuan Paulo, yang telah memiliki PMV untuk demonstrasi, adalah untuk mengubah penemuannya menjadi jaringan sosial untuk jalan raya, melalui sesuatu dengan perangkat keras dan perangkat lunak yang baru dan gabungan, dan tidak hanya melalui aplikasi untuk telepon seluler yang tidak dilengkapi GPS, seperti yang digunakan dan yang, karena fitur APP saat ini, dapat menyebabkan kecelakaan.
“Perangkat yang mengirimkan informasi yang telah ditentukan sudah menjadi tren. Ambil contoh produk ini, yang diluncurkan oleh Amazon di AS: http://g1.globo.com/tecnologia/noticia/2015/03/amazon-cria-botao-que-compra-cafe-ou-pasta-de-dente-instantaneamente.html
Sistem ini akan mencegah kecelakaan besar dan membantu menciptakan suasana bersahabat dan kooperatif. Setiap pesan akan memiliki nomor atau gambar asosiatif, yang diidentifikasi di dashboard mobil dengan tombol yang, ketika ditekan, mengaktifkan pesan yang ingin Anda kirim ke penerima, tidak mengalihkan perhatian pengemudi karena handlingnya yang mudah dan lincah.
“Untuk keperluan komunikasi antar pengemudi di lalu lintas, kepraktisan dan kemudahan mengakses dan mengirim pesan sangat penting dan perangkat ini akan memenuhi kebutuhan tersebut, tidak seperti aplikasi yang digunakan secara terpisah, masing-masing memiliki fungsinya sendiri, di dalam perangkat lain yang penuh fungsi, seperti ponsel pintar.”, menilai penemunya.
Ketika ditanya tentang jaringan kendaraan dalam pengembangan dan mobil otonom, penemunya menjelaskan: “Jika mobil otonom adalah masa depan, maka proyek ini adalah masa kini! Implementasi komersialnya lebih mudah, dapat diakses oleh masyarakat umum, dan memiliki biaya produksi yang rendah – 20 dolar dalam skala besar!”
Dan bandingkan: “Ketika mobil saya dapat berbicara dengan mobil Anda, dan mobil Anda dapat berbicara dengan mobil ketiga, semua orang akan dapat mengganti data bersama yang berlebihan dengan satu hal yang tidak dimiliki robot: intuisi.”
Keuntungan lain dari penemuan ini: akan memungkinkan pertukaran informasi instan antara polisi, pemadam kebakaran, dan lembaga pemerintah lainnya yang terkait dengan lalu lintas dan juga memfasilitasi pertukaran informasi penting antara warga dan lembaga pemerintah tentang kecelakaan – termasuk melalui kampanye pendidikan lalu lintas.
“Bayangkan sebuah skenario di mana pengendara sepeda dapat berbicara satu sama lain, pengemudi dapat berbicara satu sama lain, dan pengendara sepeda motor dapat berbicara satu sama lain. Sekarang kita membalikkan keadaan tersebut ke titik di mana setiap orang akan dapat berkomunikasi dengan semua orang di jalan, dengan cara yang sederhana dan jauh lebih aman daripada ponsel pintar”, ia menilai.
Di sini Anda akan menemukan 2 video yang sangat keren di mana penemunya berbicara tentang produknya dan menunjukkan aksi PMV dalam dua jenis situasi:
https://www.youtube.com/watch?v=kD_BZj50zv0&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=EC_0uHUkCT4&feature=youtu.be
Wawancara diberikan kepada acara TV Brazil untuk menjelaskan perbedaan utama antara sistem Gannam dan aplikasi lalu lintas lain yang digunakan secara terpisah.
https://www.youtube.com/watch?v=zIYj1axzZgg
Kemitraan – Paulo sedang mencari mitra. Dengan permohonan paten di seluruh Brasil, penemunya berupaya mendapatkan kemitraan antara perusahaan di sektor otomotif, teknologi, telemetri, dan telekomunikasi, untuk memverifikasi kelayakan dan meluncurkan produk di pasar.
Paulo Gannam
Telepon: (35) 9 8404 4124