Di tengah banyaknya ancaman terhadap hutan hujan Amazon, mulai dari tingkat deforestasi hingga konflik lahan yang disertai kekerasan, pembangunan jalur kereta api yang akan membelah wilayah tersebut menjadi dua adalah salah satu kekhawatiran terbesar bagi masyarakat adat Amazon.
Pemerintahan Jair Bolsonaro telah menyetujui jalur kereta api EF-170 (umumnya dikenal sebagai Ferrograoatau “kereta api biji-bijian”) sebagai pilihan baru yang penting untuk mengangkut produk pertanian dari negara bagian penghasil biji-bijian utama Mato Grosso ke pelabuhan utara Santarém dan Barcarena.
Dianggarkan sebesar BRL 21,5 miliar (USD 4,12 miliar), Ferrogrão adalah salah satu prioritas Program Kemitraan Investasi (PPI) pemerintah, dengan konstruksi dan pengoperasian yang berlangsung dalam konsesi 69 tahun kepada sektor swasta akan dijual.
Rencananya adalah mulai bekerja tahun ini, dan pemerintah berharap jalur kereta api bisa beroperasi pada tahun 2030. Total lintasannya akan membentang sepanjang 933 kilometer…