Oh Jurnal 140 komunikasi yang diterima dari balai kota São Paulo tentang peningkatan pelayanan kepada warga negara dalam apa yang disebut “pembersih“. Menurut siaran persnya, São Paulo adalah “di antara 10 kota di Brasil yang memenuhi konsep dan kriteria Kota pintar, São Paulo menduduki puncak daftar”. Di bawah ini kami menerbitkan beberapa kutipan materi dan, di bagian akhir, komentar dari pemimpin redaksi makalah ini.
A Sekretariat Sub-Prefek Kota (SMSUB) menjelaskan bahwa mereka mengadopsi konsep Kota Pintar dan “mengesampingkan kertas dan menjadikan teknologi sebagai faktor utama untuk mendorong ketangkasan, efisiensi, dan rasio biaya-manfaat yang semakin tegas”.
Penurunan rata-rata waktu pelayanan (AMT) berdampak langsung pada jumlah klaim yang dilaporkan layanan SP156. Operasi seperti berhenti, pada tahun 2017 mereka terlihat rata-rata dalam 121 hari. Target yang dipatok adalah 10 hari, dan sejak Oktober tahun lalu SMSUB telah melakukannya dalam 7 hari. Waktu layanan sama untuk 32 sub-prefektur di ibu kota. Di jalan seperti Marginais Tietê dan Pinheiros terdapat waktu 24 jam antara pemberitahuan fakta dan penyerahan layanan siap pakai.
Materi Jornal 140 hilang jumlahnya. Lihat itemnya:
Aspal
Pada tahun 2022, sebanyak 131.000 perbaikan dilakukan pada aspal yang melibatkan 148.000 lubang).
Pembersihan: pada tahun 2022, terdapat 405.468 permintaan layanan yang terdaftar dan waktu respons menurun sebesar 99% pada bulan Desember 2022 dibandingkan tahun 2017 yaitu sekitar 400 hari.
Ecopoint dan Pemulung
Batas waktu pembuangan sampah dan benda-benda yang tertinggal di jalan umum mengalami penurunan sebesar 97,67% pada tahun 2022 menjadi kurang lebih 1 hari, sedangkan batas waktu pada akhir tahun 2017 rata-rata 43 hari; di Cata-bagulho, 96.506,1 ton dikumpulkan melalui Operasi pada tahun 2022. Juga poin ramah lingkungan: 315.731,39 ton sampah dan barang-barang lainnya dibuang dengan benar pada tahun 2022. Pada tahun 2017, kota ini memiliki 100 pekerjaan untuk membuang sampah. Saat ini jumlahnya ada 122, dengan perkiraan lebih dari 40 unit dalam 2 tahun. Pada tahun 2017 São Paulo memiliki 4.000 titik pembuangan sampah tidak teratur, saat ini terdapat 1.200 titik. Penurunan sebesar 70%.
Lubang got, lubang got dan lubang got
Pembersihan berkurang 97,3% pada tahun 2022, mencapai sekitar 4 hari. Pada akhir tahun 2017, jangka waktu rata-rata adalah 186 hari. Pada tahun 2022 juga, sebanyak 33.523 manhole dan manhole direnovasi, termasuk penggantian penutup, dan galeri sepanjang lebih dari 21.195,65 meter. Selain itu, sebanyak 146.817 manhole dan manhole telah dibersihkan. Sebanyak 165.599,91 ton sampah juga berhasil diangkat dari aliran sungai sepanjang 1.684.996,81 meter. Di area margin, 8.555.915,50 m² telah dibuka.
sistem Uranus
Alat tersebut memantau curah hujan dan kolam renang di kota serta memberikan peringatan dini untuk memanggil kru ke lokasi berisiko. Pada tahun 2022, mereka membuang 190.269 ton sampah dari kolam. Di galeri dan cabang, mereka berhasil menghilangkan puing sebanyak 2.423,08 m³, di galeri 357.213,20 meter, dan di cabang 602.615,05 meter.
pohon
Pemangkasan dan penanaman kembali spesimen pohon sangat penting untuk masa kini dan masa depan. Pada tahun 2022, mereka menebang 148.845 pohon dan menebang 12.378 pohon. Kota ini menebang rata-rata 8.000 pohon per bulan. Pernyataan balai kota memperjelas bahwa penanaman pohon adalah tanggung jawab Sekretariat Kota untuk Penghijauan dan Lingkungan Hidup (SVMA), namun SMSUB mempunyai kewenangan untuk melakukan penanaman pengganti, bila diperlukan, di wilayah yang berada di bawah yurisdiksinya. Pada tahun 2022, sebanyak 8.469,00 pohon telah ditanam oleh Sekretariat ini. Waktu respons untuk permintaan yang melibatkan sampel pohon turun dari 507 hari pada tahun 2017 menjadi 50 hari pada tahun 2022, yang merupakan pengurangan sekitar 90%. SMSUB juga melakukan budidaya dan penanaman kembali bibit hias sebanyak 1.192.692 bibit di lahan seluas 47.248 m².
kebahagiaan dan omelan
Pemimpin redaksi ini Jurnal 140 mengucapkan selamat kepada mereka yang bertanggung jawab atas kemajuan yang tidak dapat disangkal ini. Namun di sini, Anda memperkuat upaya dan masalah Anda sebagai warga negara untuk mencoba membantu kota dalam enam cara penting:
Dimana lampu lalu lintasnya?
– Pemasangan lampu lalu lintas di persimpangan jalan João Cachoeira dan Pedroso Alvarenga: Saya telah beberapa kali meminta CET São Paulo untuk memasang peralatan tersebut, karena tidak mungkin melintasi jalan ini dengan aman.
Pertama kali saya mendengar pengamatan (tidak masuk akal) berikut dari petugas bahwa “sebelum ada pejalan kaki atau kecelakaan lain di persimpangan ini, perlu memberi kesaksian tentang perlunya pemasangannya”. Saya sudah mencoba sejak tahun 2019 untuk instalasinya dan sampai hari ini saya belum pernah mendapat respon. Persimpangan tersebut berlanjut hingga hari ini tanpa lampu lalu lintas.
Dan pejalan kaki?
– Truk diparkir di Avenida 9 de Julho 5739: di samping gedung Sacre Couer yang menawan terdapat pintu masuk makanan dari restoran grup Nino, termasuk Da Marino. Restoran tidak menyediakan lingkungan docking yang tepat. Yang terjadi adalah truk parkir di trotoar sehingga mengganggu lalu lintas pejalan kaki. Tidak pernah ada pemeriksaan atau kehadiran penjaga CET di sana.
penumbra
– pencahayaan kota: ada tempat yang kotanya terlihat seperti penumbra. Sangat disesalkan. Saya tahu masalahnya terletak di TCU. Walikota dan pemimpin harus menggunakan mesin publik dan menyelesaikan masalah yang terjadi antara pemerintah kota dan entitas publik lainnya.
pusat teror
– Pusat kota: masih mustahil untuk berjalan dengan aman di pusat kota (seperti di wilayah kota lainnya). Ini adalah pengalaman horor “mati berjalan” (walaupun saya tahu ini adalah masalah yang lebih besar bagi pemerintah negara bagian S. Paulo. Tapi di manakah kemajuan yang bisa dicapai para pemimpin di sini?).
desibel
– Kebisingan: ganti mesin bus gandeng! Pantau suara mobil dan sepeda motor! Tidak ada yang bisa menahan kebisingan sebanyak itu lagi!
Dimana CETnya?
– persimpangan: mengapa CET santai dalam pemeriksaan persimpangan jalan? Pengemudi tidak lagi menghormati jalur dan denda dapat diabaikan.
Sekian untuk hari ini: satu pujian dan lima keluhan. Kota São Paulo berhak mendapatkan lebih dari itu.
MEMPERBARUI (23/2/2023, pukul 18:24): Hari ini kami menerima informasi dari kantor pers SMSUS yang kami publikasikan selengkapnya:
“Atribusi SMSUB adalah keindahan dan inspeksi kota. Dalam komposisi ini terdapat: pembersihan, penyapuan, penutupan lubang, pelapisan ulang, penggunaan dan pendudukan lahan, kebisingan dan koordinasi 32 sub-prefektur.
Pekerjaan kami sangat bergantung pada kewarganegaraan kota. Berton-ton sampah dibuang dari sungai, dari jalanan, yang menunjukkan dengan jelas pentingnya dukungan masyarakat. Andalkan kami. Kami mengandalkanmu!”