Pekerja program pengiriman di seluruh Brasil merencanakan penghentian kerja nasional pada 1 Juli karena tuntutan upah dan kondisi kerja yang lebih baik. Dengan terus melakukan pengiriman selama pandemi, para profesional ini terus-menerus terpapar kontaminasi Covid-19 tanpa tunjangan karyawan untuk melindungi mereka.
Kurir di negara-negara Amerika Latin lainnya seperti Uruguay, Paraguay, dan Argentina juga telah mengikuti gagasan tersebut, dalam apa yang bisa menjadi gerakan di seluruh benua. Di antara tuntutan utama mereka, pekerja meminta tarif upah yang lebih tinggi per kilometer, bahan perlindungan kebersihan dasar, dan asuransi kesehatan selama pandemi.
Dengan meningkatnya permintaan layanan pengiriman ke rumah akibat pandemi Covid-19, aplikasi pengiriman di Brasil telah menjadi pusat perhatian sebagai layanan yang semakin penting bagi banyak orang Brasil. Aplikasi Kolombia Rappi telah melaporkan peningkatan 30 persen dalam permintaan layanan di Amerika Latin sejak virus corona pertama kali melanda benua itu.
Namun, di sisi lain, pekerja program pengiriman semakin terpapar kontak Covid-19, sementara upah hampir tidak naik — bahkan, sebagian besar mengalami penurunan pendapatan selama pandemi.
Sebuah survei baru-baru ini menunjukkan bahwa 52 persen kurir sepeda motor memilikinya memiliki jam kerja yang lebih lama sementara masih dibayar lebih sedikit dibandingkan dengan masa pra-pandemi.
Seperti yang sebelumnya diliput oleh Laporan Brasil, tingkat pengangguran yang lebih tinggi di Brasil telah meningkatkan persaingan dengan kurir penerima lebih sedikit panggilan daripada sebelumnya, meskipun ada permintaan yang lebih besar dari kelas menengah Brasil untuk layanan pengiriman—sebuah dinamika yang hanya meningkatkan ketidakseimbangan yang sudah condong ke arah perusahaan pengiriman.
Kurir juga menyerukan boikot nasional terhadap layanan pengiriman oleh penduduk pada hari Rabu, sembari mempromosikan tagar untuk mendukung gerakan tersebut.
Brasil sendiri saat ini diperkirakan memiliki 4 juta pekerja pengiriman aktif.
Namun, pekerja kurir untuk aplikasi pengiriman seperti UberEats (AS), iFood (Brasil), dan Rappi (Kolombia) tidak memiliki hubungan kerja dengan majikan mereka, membebaskan perusahaan dari kewajiban membayar tunjangan karyawan – termasuk asuransi kesehatan dasar. Pekerja pengiriman juga mengeluhkan kurangnya produk kebersihan pribadi yang disediakan, dengan sebagian besar kurir harus membayar sendiri masker dan pembersih tangan.
