Penawaran umum perdana startup mobilitas udara Eve pada bulan Mei 2022 menandai berakhirnya siklus EmbraerX, anak perusahaan inovasi disruptif dan inkubator produsen pesawat Brasil Embraer. Diluncurkan pada tahun 2016, EmbraerX kini mencari perusahaan rintisan di bidang target baru – khususnya AI, agribisnis, dan logistik – dan perusahaan besar lainnya untuk bergabung dengan dana modal ventura perusahaan multiguna (multi-CVC) yang baru.
Inovasi selalu menjadi bagian penting dari Embraer. Perusahaan ini memiliki ratusan karyawan yang berdedikasi pada R&D. Namun lima tahun yang lalu, saat melakukan perjalanan ke Silicon Valley, sekelompok eksekutif menyadari bahwa diperlukan pendekatan yang berbasis pasar dan disruptif.
“Kami telah memiliki modal ventura pertama yang bermitra dengan lembaga pemerintah, yang disebut FIP Aeroespacial, namun kami tidak dapat lagi membandingkan diri kami dengan perusahaan lain di industri yang sama seperti kami. Kami menyadari bahwa pesaing baru dapat muncul kapan saja dari bidang atau wilayah yang tidak terduga. Saat itulah kami memutuskan untuk membuat EmbraerX,” kata Daniel Moczydlower, Kepala Inovasi di Embraer dan CEO EmbraerX. Laporan Brasil.
Setelah pencatatan publik Eve pada Mei lalu, EmbraerX mengambil tiga langkah berbeda yang melambangkan fase barunya. Pertama, ini diperoleh, dengan jumlah yang tidak diungkapkan, kepemilikan minoritas di produsen drone terbesar di Amerika Latin, Xmobots, dengan tujuan untuk pasar masa depan drone otonom menengah dan besar dan eksplorasi bersama atas ceruk layanan baru bagi mereka.
Kedua, mereka mengintegrasikan Beacon, salah satu startup yang diinkubasi, ke dalam portofolio divisi layanan dan dukungan Embraer. Beacon adalah platform yang dirancang untuk memberikan solusi perawatan pesawat dengan menghubungkan dan menyinkronkan rantai pasokan purnajual dan personel layanan penerbangan secara real time.
Namun hal ini bisa menjadi lebih dari itu, seperti platform one-stop shopping untuk seluruh industri penerbangan dan logistik. Lebih dari 100 bandara telah menggunakannya, dan pada bulan Februari tahun ini sistem ini diadopsi oleh operator helikopter besar Brasil, Ocean Explorer.
Senada dengan Beacon, Tn. Moczydlower EmbraerX sedang menginkubasi ide-ide lain terkait energi terbarukan dan ekonomi rendah karbon – namun dia menolak memberikan rincian lebih lanjut.
EmbraerX diumumkan pada bulan Januari tahun ini ia memasukkan BRL 20 juta (sekitar USD 4 juta) ke dalam dana modal ventura perusahaan baru yang disebut MSW MultiCorp 2, dana ketiga yang ia miliki hingga saat ini. Dikelola oleh MSW Capital dan juga memiliki produsen baterai Moura dan cabang asuransi dari bank milik negara Banco do Brasil, BB Seguros, sebagai mitra.
Dana CVC baru ini hadir pada saat dana pertama Embraer sudah dalam tahap divestasi dan dana kedua, dana multi-CVC Catapult Ventures yang berbasis di AS, diluncurkan pada tahun 2018, masih aktif, namun memiliki sedikit ruang untuk investasi baru.
“MSW MultiCorp 2 adalah titik awal untuk siklus baru ini karena kami sedang mencari perusahaan besar lainnya dengan tesis investasi serupa untuk bergabung dengan mitra kami dan kami untuk mencapai sumber daya hingga BRL 150 juta (USD 30 juta). Selain itu, kontribusi Embraer juga dapat berkembang,” kata Mr. Moczydlower dan menambahkan bahwa tujuan utama perusahaan adalah berpartisipasi dalam Web Summit Rio.
Tiga sasaran utama dana baru ini adalah industri penerbangan, agribisnis, serta angkutan barang dan logistik. “Embraer Ipanema telah menjadi penyemprot bermesin tunggal yang terkemuka di bisnis pertanian Brasil. Menghubungkannya ke sistem otonom baru dan bertenaga AI hanyalah salah satu kemungkinan yang kami lihat.”
MSW MultiCorp 2 akan selalu berinvestasi secara minoritas pada startup tahap awal dan seri A dengan cek antara BRL 3 juta dan BRL 15 juta (USD 600.000-USD 3 juta).
“Artinya kami mencari startup dengan produk dan layanan yang sudah terbukti memiliki pelanggan pertama dan menghasilkan pendapatan. Di AS, hal ini mungkin sedikit berubah, dan kita mungkin melihat pra-startup yang menargetkan Seri A,” kata kepala inovasi Embraer.
EmbraerX juga akan mencari peluang di Eropa; pada bulan Juli tahun lalu perusahaan ini membuka kantor di Aerospace Innovation Hub@TUD, di kampus TU Delft di Belanda.
Di saat yang sulit bagi ekosistem Brasil dan Amerika Latin, menerima investasi dari dana multi-CVC dapat memberikan stabilitas ekstra.
“Karena tesis kami adalah salah satu kesesuaian strategis, nilai-nilai dan budaya, ketika kami membuat perjanjian dengan startup, komitmen kerja kami lebih lama dibandingkan dengan ekuitas swasta atau dana modal ventura. Kami bukan sekedar investor, kami adalah mitra bisnis,” tegas Mr. Moczydlower.