Podcast minggu ini, Masalah infrastruktur Brasildidukung oleh Suara, sebuah perusahaan Airbus. Voom adalah platform pemesanan helikopter berdasarkan permintaan yang memungkinkan penumpangnya terbang di antara sembilan helipad berbeda di kota São Paulo dari Senin hingga Sabtu dengan biaya kurang dari BRL 500.
Dengarkan dan berlangganan podcast kami dari perangkat seluler Anda:
Spotify | Podcast Apple | SoundCloud | Youtube | Google Podcast
Masalah infrastruktur Brasil
Bayangkan Anda adalah produsen kedelai Brasil yang berlokasi di negara bagian Mato Grosso, jauh di bagian barat tengah Brasil, negara tetangga Bolivia. Dan Anda memiliki pelanggan yang menunggu produk Anda di Tiongkok. Jadi, bagaimana cara Anda mengirimkan kedelai ke pelanggan di China?
Apa yang akan Anda katakan jika saya memberi tahu Anda bahwa perjalanan antara silo Anda dan Santos akan lebih mahal daripada kapal yang membawa biji-bijian Anda ke belahan dunia lain menuju Tiongkok? Kedengarannya konyol, tapi itu benar. Alasannya: masalah infrastruktur.
Infrastruktur adalah salah satu hambatan utama di Brasil. Negara ini menduduki peringkat ke-73 dari 137 negara yang dianalisis berdasarkan Laporan Daya Saing Global Forum Ekonomi Dunia pada tahun 2018. Hal ini berdampak pada beberapa bidang kehidupan: layanan kesehatan – karena hanya separuh negara yang memiliki akses terhadap sistem pembuangan limbah – daya saing – karena segala sesuatu menjadi lebih mahal karena biaya transportasi yang lebih tinggi – dan bahkan pariwisata – karena wisatawan memiliki lebih sedikit pilihan untuk bepergian. ‘ cara yang terjangkau untuk berkeliling negara besar ini.
Di podcast ini
Gustavo Ribeiro memiliki pengalaman luas dalam meliput politik Brasil. Karyanya telah ditampilkan di media Brazil dan Perancis, termasuk Veja, Época, Folha de São Paulo, Médiapart dan Radio France Internationale. Ia adalah penerima beberapa penghargaan, termasuk Abril Prize untuk jurnalisme politik yang luar biasa. Beliau meraih gelar master dalam Ilmu Politik dan Studi Amerika Latin dari Universitas Panthéon-Sorbonne di Paris.
Ilana Ferreira memiliki pengalaman 10 tahun di bidang infrastruktur dan bekerja untuk Konfederasi Industri Nasional (CNI) Brasil. Ia memperoleh gelar Magister Ekonomi dari Universitas Brasília, dan memfokuskan karyanya pada analisis kebijakan publik di bidang energi, logistik, dan sanitasi dasar.
Apakah Anda punya saran untuk kami selanjutnya? Jelaskan Brasil siniar? Hubungi kami (dilindungi email)