Komunitas Igapó Açu terletak di tepi sungai dengan nama yang sama, 230 kilometer barat daya Manaus, tempat burung nasar terbang. Tidak seperti biasanya di wilayah hutan hujan Amazon ini, di mana sebagian besar kota dan komunitas di sepanjang sungai hanya dapat diakses dengan perahu, Igapó Açu dapat diakses melalui darat dari ibu kota Amazon, perjalanan lambat dan bergelombang sepanjang 250 kilometer di sepanjang jalan yang berakhir dengan trotoar yang buruk. sekitar 200. kilometer masuk.
BR-319 menghubungkan Manaus, di tengah hutan hujan, dengan Porto Velho, ibu kota negara bagian Rondônia. Meskipun namanya mungkin tidak begitu menggugah seperti Jalan Raya Trans-Amazonian yang membentang sepanjang 4.000 kilometer dari timur ke barat, jalan ini sama pentingnya bagi banyak orang di kawasan ini: jika dapat dilalui pada musim kemarau, jalan sepanjang 885 kilometer tersebut merupakan satu-satunya jalan darat. akses yang menghubungkan Manaus, kota berpenduduk 2 juta orang yang menyusut, ke seluruh Brasil.
Jalan dan aksesibilitasnya merupakan subjek kontroversial.
Bagi para pendukungnya, BR-319 merupakan bagian penting dari infrastruktur yang harus direklamasi demi kepentingan masyarakat dan perekonomian Amazon; bagi para penentangnya, hal ini merupakan sebuah kerusakan pada kawasan hutan hujan yang paling dilestarikan, dan mengancam kerusakan lingkungan yang meluas.
Melewati hutan hujan
BR-319 dibangun pada masa kediktatoran militer tahun 1964-1985, sebagai bagian dari upaya para jenderal yang berkuasa untuk menduduki dan mengembangkan Amazon. Jalan tersebut diresmikan pada tahun 1976, tetapi rusak dalam waktu satu dekade dan ditinggalkan setelah tahun 1988.
Karena sebagian besar jalan tidak beraspal dan dikembalikan ke hutan, BR-319 menjadi tidak dapat dilalui – dan masih dapat dilalui selama sekitar enam bulan dalam setahun, ketika musim hujan mengubah jalan tanah menjadi lumpur.
Rekonstruksi jalan awalnya dibahas pada masa pemerintahan Fernando Henrique Cardoso (1996-2002) dan kemudian dimasukkan dalam program percepatan pertumbuhan nasional (PAC) yang dirancang oleh pemerintahan pertama Luiz Inácio Lula da Silva (2003-2006). Proses administratif yang berlarut-larut menyusul, dengan badan perlindungan lingkungan hidup Ibama menolak beberapa permintaan izin untuk melanjutkan proyek peningkatan – hingga Juli 2022.
Di bulan-bulan senja pemerintahan Jair Bolsonaro, Ibama menyetujui izin sementara untuk…